直流电源管理的双重考验提升效率与降低热效应
导语:我们探讨电源管理领域的下一个挑战,包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么,最重要的是什么,你对市场有何建议?
核心问题在于效率,无疑是正确的吗?不论是在讨论设备本身的效率,还是充电设备,您提出的所有问题、热管理和密度,都真正地降低了无法实现或改进更高效率。我相信,我读过美国平均每家拥有大约25台联网设备。因此,这些都是设备,每个都需要充电,其中很多是每天充电,有些是永久充电。因此,对于美国以外的数亿家庭,这是一个巨大的负担。所以,它真的需要被推动,对吧?它需要在效率方面得到全面推动。
我们受到客户和市场的驱使,不仅要提高峰值效率,还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在许多人关注并试图最小化空载功耗。每个人都有许多这样的设备,即便只是永久插入的充电器。在这种情况下,“吸血鬼”功耗确实会增加,并随着时间推移造成大量损失。这从我们今天所处角度来看,与效率息息相关,因此,我们不断创新,包括架构、更好的设计以及新材料系统整合,无论是GaN、SiC还是即将到来的,以确保我们能够提供最高效的行业产品,在我们的服务市场中,并最大限度减少对电网负荷。
随着我们向前发展,我们今天主要目标更多是在连接设备上的充电与供能。但除此之外,我们将关注汽车等应用。当汽车电子内容持续增长,尤其是在随着电动汽车渗透率不断加快时,那种高效变得越来越重要。此能力通过电子解决方案和电子系统实现,将能够最大限度减少能源消耗并保持长时间充满状态。
智能技术发展促进全球气候变化挑战应对重大贡献,如您之前提到的新材料即将到来,以及高性能芯片解决方案也在这一过程中发挥作用,加速能量转换非常重要哪些技术可以为特定市场、可再生能源、微网及其他趋势领导者提供创新?
显然,技术格局正在迅速变化,从技术与材料角度看过去5年10年的SiC & GaN采用速度快且广泛,我认为在许多情况下,比预期中的更快更广泛。而历史上,当没有明确理由时,市场往往强烈反对为新材料支付溢价。我认为,在面临全球变暖老化的问题背景下采用这些材料紧迫性变得非常重要。
整个领域,从汽车到光伏太阳能替代能源,再到消费级应用,这些新材料正在快速采纳。在推动更高效密集、高速充放電需求普及创造了真实需求,就像之前讨论过的一样。不过这自身就给了网络带来了相当大的负荷,因为大多数这些设备每天都在用力,但现在随着车辆普及加速,也就是说那个负载呈指数级增长。而我认为,在那种网格世界中玩得不多,但我觉得这是一个需要以各种不同方式解决的问题。大规模智能必须应用那里。而显然,我们必须持续努力,全行业去推崇更加智能化解决方案。这正是我一直关注的地方,而不是简单使用锤子去打破一切,而是认真思考并提供可行性的智慧解答。
你知道,如果无限制付出金钱,你可以解决任何一项提升工作室环境影响力的策略问题吗?然而世界并不总是这样运作,所以我们必须精明地处理如何接受并实施这些新的资源利用方法。不管怎样,他们通常与物质无关,因此他们控制系统将运用GaN进行操作,同时使用SiC进行操作;他们已经完成两者的设计;而且它们运行于硅基上的运行极为高超,所以他们坚信这真是整个系统内驱动智能细微差别,然后应用那些具有意义新发现的物质,让它们使系统能够达到目标;同时,他们尽可能迅速采纳这些新的物质,而且市场也是如此,并且会继续做出尽可能多贡献至今所处情境中致力于克服全球变暖气候变化等难题的一个重大的挑战。如果没有具体原因,不要为新的资源利用方法支付额外费用,是不是很符合常识呢?但当考虑到了地球面临严峻的人口压力导致资源短缺的大环境背景下,一切似乎又不得不重新审视。一种名为“循环经济”的理念开始浮现,它呼吁人们应该寻求一种既经济又可持续的情况,即生产流程应该尽可能接近闭环,使得原料尽量不要浪费掉,最终回归自然界的时候也不至于成为污染源。在这个追求上获得胜利对于人类来说是一个巨大的任务,而且还未知晓未来是否还有足够多的人类愿意为了这个目标而奋斗下去。