风信子你知道吗销售的FESTO气缸是原装费斯托
它们真的非常特别。系统变小，但性能更高。这是紧凑型气缸 ADN-S 的特点。它们非常小巧轻便，并且极小的运动即可提供出色的性能。这一切都要归功于一体式紧凑型壳体。
工作压力 1 bar ... 10 bar，这个范围内，它们可以应对各种需求。而活塞，是气缸中的受压力零件。为了防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
而且，不同大小的滑动部分需要不同的宽度，由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。如果滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。但幸运的是，它们选择了铝合金和铸铁作为常用的材质，小型缸还能找到黄铜制成的。
工作介质是压缩空气，这符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 的标准，而且它可以用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）。耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力，这意味着它在使用时可能会受到一定程度的侵蚀影响。
此外，它们还符合油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L，以及洁净室等级 6 级，符合 ISO 14644-1。此外，在环境温度范围内，即从0 °C 到60 °C 之间，都能正常运行。而端位冲击能量仅为0.06 J，对于精确控制来说已经足够了。
而位置检测方面，无论是在没有工作压力的情况下还是在1...10 bar下的工作介质中——都是通过压缩空气来实现的，这些都符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]标准。在这个过程中，可以使用经过润滑后的压缩空气进行操作（一旦开始，就必须一直这样做）。
最后，我们看到了几个具体型号：VABM-C8-12E-G14-6-PT-LVABM-C8-12E-G14-8-M1-VABM-C8-12E-G14-8-M1-L-VABM-C8-12E-G14-8-P-TL-VABM-L1-Ten-A-S-M5-Ten-VABM-L1-Ten-A-S-M5-D-Zeichen...
这些模型各有其独特之处，每一个都被精心设计，以满足不同的应用需求。你认为这样的FESTO气缸怎么样？是否值得你去了解更多呢？