导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率提升、热管理技术以及工程中不可或缺的特性。那么，您对于市场有何建议？

关键在于效率，无疑是正确的吗？不论是在讨论设备本身的能效，还是充电设备，每个问题、热管理和密度都直接影响到更高效能的实现。我相信，美国每家大约拥有25台联网设备，这意味着每一台都需要充电，而许多是每天充电，有些则是长期充电。因此，对于数亿家庭来说，这是一个巨大的负担。因此，它确实需要被推动，在效率方面得到全面推进。

我们受到客户和市场驱动，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在很多关注空载功耗并试图将其最小化。在众多这样的设备中，即使是永久插入的充电器，也会增加“吸血鬼”效果，并随时间造成大量损失。从今天我们的角度来看，这与效率息息相关。因此，我们不断创新，包括架构改进、更好的设计和新材料系统整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的新材料，以确保我们能够提供行业内最高级别的可靠性，并最大限度减少对电网负荷。

随着我们的发展目标向前移动，我们目前主要关注连接设备的供需。但除此之外，我们还将关注汽车等应用。当汽车电子内容持续增长，尤其是在电动汽车渗透率持续增强时，那种高效变得越来越重要，因此，将快速充满且高效运行的电子解决方案推向市场以实现这一点，是通过电子解决方案和系统实现最大限度降低能源消耗并保持长时间充满状态。

智能技术发展促成了全球气候变化挑战应对的一系列公司贡献。而新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案也在这个过程中扮演关键角色，使能量转换加速哪些技术可以为领导者提供创新？其他能源趋势更加重视可靠性的边缘传输，以及世界各地输送与配送线路。

显然，技术格局正在迅速变迁，从技术和材料角度看，可以明显看到过去5年10年的SiC & GaN采用速度之快而广泛，我认为在许多情况下，比预期中的更快，更广泛。我认为，在面对全球变暖与老化现象的情况下，为这些新材料支付溢价强烈反弹。在整个领域，从汽车光伏太阳能替代能源再到消费品应用，这些新材料正在迅速普及，以促进更高质量、高密集、高速充放电需求创造了真正机会，就像之前提到的那样。

然而，现在随着自动驾驶车辆普及日益增长，加上更多网络产品使用带来的额外负荷，加剧了这种挑战。此外我认为，在未来网络环境中运作玩得很少，但我相信这会是一种必须以多种方式解决的问题。大型智能系统不得不介入，而且似乎需要不断努力——在整个行业——为了引入更智慧解答。这正是我所专注的地方，不只是简单粗暴地用大锤子敲打问题，而是认真思考并提出实际可行性的智能策略。

你知道，如果无限制投入金钱，你可以解决任何有效性问题吗？但世界并不按此运行，所以必须聪明地接受并适应这些新材料。如果今天我们的重点不是关于物质，而是在控制系统上运用GaN进行操作，同时使用SiC进行操作，我们已经完成两者的设计，并且它们在硅基上的运行极为卓越。所以我们相信这是让整个系统驱动智能细微差别，然后利用这些意义非凡新的材料，它们使得系统能够达成这些目标。在尽可能快速采纳这些材料同时，与市场同步行动，将继续这样做。我认为应对全球气候变化是一个非常重大的挑战。