基于虚拟仪器技术的油位传感器犹如心跳计数机捕捉每一次动态变化以确保设备的准确运行
基于虚拟仪器技术的油位传感器动态性能测试设备，犹如心跳计数机，捕捉每一次动态变化，以确保设备的准确运行。为了更精确地进行油位传感器性能测试，提高品质并缩短测试时间，我们需要在较短的时间内高效、快捷、独立自主地开发出全新的油位传感器动态性能测试设备。这款设备要求在主要完成多种型号（包括哈飞、奇瑞、夏利、通用、长城、吉利和江淮等公司40多种车型）油位传感器（以下简称TSG）全量程动态性能测试、中低油位报警性能测试和断点测试的基础上，还要完成电子燃油泵（以下简称EKP）的启动电流性能测试和插头接线极性测试。
数据采集系统是本项目的硬件核心，由基于PCI的采集卡PCI-6527和PCI-6052E组成。PCI-6527卡用于数字输入信号控制，而PCI 6052E卡提供了模拟量采集功能，其原理如图4所示。通过公式计算可得TSG阻值。
运动控制测量系统由SMC公司执行器LJ1H2022NF-400K-R2和LC1-1B1VH2-L5，以及Balluff公司微脉冲位移传感器组成，如图5所示。将开发的运动控制程序输入到SMC后，由测控软件通过PCI-6527控制SMC选择不同的产品运动程序。
利用LabVIEW进行应用软件开发，是避免了传统开发环境复杂编程工作。此次开发的一套基于虚拟仪器的TSG动态性能测试测控软件，其软件功能模块如图6所示。在以高度为横坐标，阻值为纵坐标构成的坐标系中，由高度与阻值组成的判断窗口至少有7个，而且在控制高度点±1mm内必须有采样数据。
当测控软件执行到数据采集时，PCI-6052E进行5个通道连续差分数据采集，同时进行阻值计算，一直到浮子杆运动结束。一方面，将实时采集TSG阻值构成纵坐标和高度值构成横坐标打包成为Cluster后输入X-Y Chart Buffer子VI，该子VI与由TSG关键测量点构成限框子VI一起经过Build Cluster Array处理后输出Multiplot X-Y Graph子VI，最终画出TSG实时测量曲线。
