智能环保装备技术难以让物品成为云匣子原因何在
黑匣子是航空飞行器中重要的组件，记录着有关飞行过程的大量数据。一旦飞机失事，黑匣子可以作为主要的数据支撑，还原事件的成因。然而，寻找失事飞机的黑匣子，一直都不是一件容易的事情。发生事故后，所有目光都会集中在黑匣子上，但这并非简单的事。
很多人会有疑问，AI、5G、物联网等技术飞快发展，有些飞机已经连上Wi-Fi了，为什么黑匣子不升级实时传输数据的技能呢？这样可以帮助专家尽快解析事故原因。如果想要回答这个问题，就需要回到黑匣子的设计与特征上。
“金刚不坏”之身
很多人都听说过飞机上的两个黑匣子：包括飞行数据记录器（Flight Data Recorder, FDR）和驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder, CVR）。FDR记录的是有关飞机操纵、发动机、速度、航向等工作状态的参数，而CVR则记录驾驶舱内的声音。这两种类型的心理录音录满后，都能自动倒带重头录音，如果发生的情况，它们就会被完整保留。
为了保护这些关键设备，其外壳必须耐强力撞击和高温。通常使用的是钛钢金属，可以承受3400g巨大压力，并且外壳的保护层可以在1100℃高温下保持30分钟。此外，对于防水性和抗水压方面，也有相应需求，因为可能落入深海或其他环境中。在这种情况下，它们会自动发射无线电信号，以便地面搜救人员第一时间找到。
我们看到，无论如何提升其功能，都要考虑到尺寸限制、高耗电以及对安全性的要求。即使如此，将其升级为“云 匣 子”，也存在诸多挑战，如成本效益分析、网络信号稳定性及隐私安全等问题。此外，即使实现了实时传输，也需考虑到频繁更新与维护的问题，这对于航空公司来说是一项巨大的负担。
避免悲剧重演
调查一个空难案例，不仅仅是找到black box这么简单。之后还需要提取信息进行分析，这个过程往往耗时长久，有时候甚至几个月乃至几年才公布结果。而且，在一些没有传感器监测的情况下，比如鸟击或外来物撞击，即使是最先进设备也无法捕捉到这些信息，使得确定事故原因变得更加复杂。
总结而言，虽然智能环保装备技术给我们的生活带来了许多便利，但将它们应用于现有的航空行业中的困境并不容易。这涉及成本效益分析、网络信号稳定性及隐私安全等多方面考量。而现有的两种类型的心理录音——FDR和CVR已经足够解决目前遇到的问题，无需急切追求更高科技标准。但我们仍然希望通过不断学习从过去的事故中汲取教训，为未来提高 aviation 的安全水平做出贡献。
