导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率提升、热管理技术以及工程中不可或缺的特性。那么，您对于市场有何建议？

关键在于效率，无疑是正确的吗？不论是在讨论设备本身的能效，还是充电过程中的能量消耗，所有这些问题、热管理以及密度都直接影响到提高更高效率的可能性。我相信，我所读过的一家美国家庭平均拥有大约25台联网设备。因此，这些都是需要充电的设备，其中许多每天充电，有些则是长期充电。因此，在美国，更不用说欧洲和中国等地数亿家庭，这是一个巨大的负担。所以，它确实需要被推动，对吧？它需要在各个方面进行全面的推动。

我们受到客户和市场需求的驱动，不仅要提高峰值效率，还要在各种线路和负载条件下提高效率。现在，有很多关注空载功率并试图将其最小化的情况出现。在人们拥有的众多这样的设备中，即使只是永久插入式充电器，也会增加“吸血鬼”的力量，并随着时间推移造成大量损失。此时，从我们的角度来看，这与效率息息相关。这就是为什么我们不断创新，不管是架构、设计还是新材料系统整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的新材料，以确保我们能够提供行业内最高水平的电子产品，并最大限度减少对电网负荷。

随着我们的发展，我们今天主要关注的是连接设备供电。但除了这一点，我们还将关注汽车等应用领域。当然，由于汽车领域电子内容持续增长，特别是在电动汽车渗透率不断上升的情况下，这种高效变得越来越重要。这意味着通过电子解决方案和系统实现快速充放電，以及尽可能高效运行这类车辆，将成为可能，使得这些系统可以最大限度减少能源消耗并保持长时间充满状态。

智能技术日益成熟，许多公司正在为应对全球气候变化做出贡献。不久前提到的新材料即将到来，加之高性能芯片解决方案也会发挥关键作用，因此加速能量转换至关重要。在哪些技术可以为特定市场、高可再生能源、高微网及其他趋势领袖带来创新方面，我们寻求答案?其他能源趋势更加强调了边缘基础设施可靠性，以及世界各地输送、配送线路上的可靠性。

显然，技术格局正迅速演变。在技术与材料层面，可以明显看到过去5年乃至10年SiC和GaN采用速度之快而广泛，我认为，在很多情况下，比预期中的更快且更广泛。而从历史回顾来看，市场往往反对没有明确理由支付溢价。我认为，在面对全球暖化以及老旧网络的问题时采用这些材料变得非常紧迫。

整个产业，从汽车到光伏太阳能替代能源再到消费级应用，这些新材料正在迅速普及，为追求更高效、更高密度和更快充放電速度创造了巨大需求，就像之前讨论过的一样。而这种需求本身就给了我们的传统网络带来了相当大的压力，因为几乎所有这些设备都每天都在使用，但现在随着自动驾驶车辆普及加剧，该压力的指数级增长似乎不可避免。而我认为，我们目前如何处理这个“网格世界”仍需探索多种不同方式以此解决问题。这无疑要求更多智能被融入其中，而不是简单依赖单一的大锤去解决一切问题，而是一步一步思考并提出能够采用的智能方案。这正是我一直专注于的地方——不是只花无限金钱去解決任何问题，而是智慧地接受并应用这些新的物质科技。