反复探究ff现场总线的奥秘以太网分析车载总线协议深度解码与CAN位时间精确测量
汽车电子通信的深度探究：以太网分析、车载总线协议解析与CAN位时间精确测量
提及汽车电子行业的通信挑战，人们自然会想到如CAN、LIN、CANFD以及车载以太网等关键技术。然而，当工程师在调试这些复杂的通信问题时，他们是否拥有相关协议分析插件？这些插件是如何协助工程师解决问题的呢？
本文将从示波器进行以太网分析、车载总线协议解码以及CAN位时间测试三个核心方面来详细阐述。
一，以太网分析
目前，车载以太网络最重要的应用领域包括域网络和高性能传感器系统。此外，还有降低成本需求。图1展示了典型的汽车网络架构。
二,CAN、LIN等常用协议解码
除了以太网分析，ZDS4054Plus还提供了对汽车电子行业中广泛使用的一些常见协议进行解码，如CAN、LIN和FlexRay等。为了满足更严格的测试需求，我们需要考虑以下几点：
协议支持：提供免费标配30多种常用车辆通信标准。
大存储深度：512M存储可以监控整个通信过程。
参数测量：支持波特率和总线负荷率测量。
三,CAN位时间测试
为什么要关注CAN总线上的位时间？
CAN规范要求每个节点在同一条总线上保持较高的一致性，以避免错误帧产生并影响通讯。
如何进行位时间测量？
《GMW14241JUNE2012》中定义了一系列步骤：
a. 选择合适条件下的DUT，并使用触发显示波形。
b. 测量连续20至30个隐显差分电平边沿时间，然后计算平均值。
c. 重复100次以上确定最大最小值。
通过单帧测试方法，如图12所示，可以简化这个过程。在传统示波器上，这意味着手动数2000个波形并完成100次数据记录工作，而新的解决方案则允许自动化处理，使得这一任务变得简单快捷，如图13所示。