基于虚拟仪器技术的油位传感器犹如航海者依托星空设计出一台能够捕捉其动态性能的测试设备
该设备采用了先进的数据采集系统、阻值和低油位报警测量系统、运动控制测量系统以及启动电流和极性测量系统，以确保对油位传感器全量程动态性能测试的准确性。
数据采集部分由PCI-6527数字采集卡和PCI-6052E模拟输入/输出卡组成，这两款卡片共同实现了20路数字输入信号、21路数字输出信号以及5路模拟差分输入信号的高效处理。阻值与低油位报警测量则通过转换阻值信号为0～10Vdc电压后再进行采集。
运动控制测量系统中，SMC公司执行器LJ1H2022NF-400K-R2与LC1-1B1VH2-L5结合使用，而Balluff公司微脉冲位移传感器则负责监控浮子杆高度变化。这套完整的硬件设计不仅满足TSG动态测试需求，还能实时反馈浮子杆位置信息。
软件方面，利用LabVIEW图形化开发环境编写应用程序，使得复杂任务简化。在LabVIEW中设置了四种TSG产品在不同高度下的关键测量点，并要求每间隔0.15mm有高度值和阻值同时输入到PCI-6052E以保证可靠数据采集。软件结构采用顺序结构，其中包含两个并行运行的任务：EKP性能测试St8.1和TSG动态性能 测试St8.2。
在操作过程中，可通过下拉菜单选择不同的功能，如设备校验、型号设置等。一旦按下自动按钮，设备将进入自动状态，并开始连续差分数据采集直至浮子杆运动结束。此时，实时曲线将被生成，为用户提供了一种直观而详尽地了解油位传感器动态性能的手段。
