在工业领域，传感器的应用广泛如同大师的心灵之眼，探索其深邃。油位传感器不仅是其中的一笔，更是设计动态性能测试设备的灵魂，是技术与创新相结合的产物。然而，现有生产线上的油位传感器性能测试设备采用静态测试方法，这种方法无法对油位传感器进行全量程的动态性能测试。

为了更精确地进行油位传感器性能测试，提高品质并缩短测试时间，我们需要开发出全新的油位传感器动态性能测试设备。这款设备要求完成多种型号（包括哈飞、奇瑞、夏利、通用、长城、吉利、江淮等公司的40多种车型）油位传感器（以下简称TSG）的全量程动态性能测试，以及低油位报警和断点检测。此外，还需完成电子燃油泵（以下简称EKP）的启动电流和插头接线极性检测。

虚拟仪器为用户提供了创新技术，并能大幅降低生产成本，同时提高生产率和测量精度及设备性能。因此，我们决定将虚拟仪器技术应用到测控设备研发中，以实现数据采集和自动测控功能。

数据采集离不开驱动软件，如NI-DAQmx，它具有很多优点，为本项目在缩短开发时间、降低开发成本和提高测量精度等方面起到事半功倍的作用。

硬件设计

我们的TSG动态性能测试设备由数据采集系统、阻值和低油位报警测量系统、中间滑动抽头运动控制系统、新产品启动电流测量系统以及插头接线极性检测系统组成，其结构如图1所示：

[图1]

数据采集系统

采集卡PCI-6527用于数字输入信号20路及输出信号21路控制。

模拟模块PCI 6052E用于5路模拟差分输入，有16-bit分辨率，最高100kS/s采样频率，可满足不同车型需求。

阻值与低油位报警测量系统

TSG作为非线性跳跃型可变电阻，由浮子杆带动中间滑动抽头产生电阻变化。

采样电路将阻值信号转换为0～10Vdc供PCI-6052E处理。

通过公式计算得出TSG实际阻值，并记录其变化过程。

运行控制与高度监控

SMC执行机LJ1H2022NF-400K-R2及其配套LC1-1B1VH2-L5执行机构部分负责滚珠丝杆上下运动。

微脉冲位置敏度传感器定位于浮子杆顶部，为高准确性的高度监控提供支持。

利用LabVIEW进行应用软件开发

我们的软件基于WIN2000平台，无缝运行于LabVIEW环境内。这套基于虚拟仪器的TSG实时数据采集中心于保证每次移动距离±0.15mm时即刻捕捉高度与阻值信息，以此构建完整曲线分析模型。在操作界面上，我们设立了初始化程序、一键校验调整、一键选择类型模式、一键手工操作功能，以便用户方便使用。随着按下“自动”按钮后进入自动状态，即开始逐步执行预设程序序列：首先读取产品参数；然后设置参数；接着确认是否符合条件；最后根据判断结果来确定是否继续或退出整个程序循环至结束。当达到预定的停止条件后，将所有收集到的数据保存并显示给用户以供进一步分析。此外，对于特殊情况，比如出现未知错误或者其他异常情况，都会有相应的手段去处理这些问题，使得整个实验过程更加稳定可靠。而且，在任何阶段都可以通过人机界面回退或终止当前正在进行中的任务，从而避免因误操作导致的问题发生。一旦完成所有必要步骤，该实验就告一段落。如果需要再次尝试，可以重新回到最初菜单从新开始一次实验流程。