中国之所以称为基建狂魔是因为其在基础设施建设方面的雄心壮举就像拉林铁路那般连接着两个国家的线缆就像是
中国的基建之路，何其神奇！自6月拉林铁路开通运营以来，其在高原铁路建设中的辉煌成就，不仅展现了中华儿女对基础设施的执着追求，也赢得了国际社会对“基建狂魔”称号的赞誉。
这条穿越地震带、海拔3000米以上区域多达90%的地方电气化铁路，是一项令人瞩目的工程。其中，最为艰难的一段——巴玉隧道，长达13公里，位于地球上最深峡谷雅鲁藏布江大峡谷内。这座隧道不仅是世界上第一座高原重度岩爆隧道，而且面临着94%以上路段存在“岩爆”风险，这种未知而又危险的自然力量让施工人员每天都生活在紧张与不安中。
然而，科技和勇气并存。在2016年，当微震监测系统被部署到位后，一切似乎都变得可控。当11月22日强烈震波讯号传来，并伴随特大岩爆预警时，全体工程队迅速撤离，而当天晚些时候，那场持续127小时的巨大岩爆果然发生。虽然技术挑战巨大，但通过无数次冒险收集到的经验数据和先进算法的应用，使得微震监测系统能够准确预测和防范这些不可预知的地质事件。
正是在这样的坚持与智慧下，“想做点事”的中国人，用自己的辛勤劳动、勇敢精神以及智慧创造，让这个国家成为全球所景仰之处。而这，就是中国基建魔法背后的真实故事。