天津智能交通网BAT都在玩无人驾驶咱们还要等多远啊

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  • 2025年01月08日
  • BAT都在玩无人驾驶,咱们还要等多远啊?天津智能交通网的未来之路 近期,国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后,广州街头出现自动驾驶出租车,德邦无人驾驶货车完成首单大件快递配送。一时之间,多家企业不约而同向无人驾驶技术发起了新一轮冲击。 自动驾驶或者说无人驾驶的技术看似还很遥远,但在不断的实践过程中,已经有了较大程度的发展。在逐渐落地使用的过程中

天津智能交通网BAT都在玩无人驾驶咱们还要等多远啊

BAT都在玩无人驾驶,咱们还要等多远啊?天津智能交通网的未来之路

近期,国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后,广州街头出现自动驾驶出租车,德邦无人驾驶货车完成首单大件快递配送。一时之间,多家企业不约而同向无人驾驶技术发起了新一轮冲击。

自动驾驶或者说无人驾驶的技术看似还很遥远,但在不断的实践过程中,已经有了较大程度的发展。在逐渐落地使用的过程中,领域内的主要玩家已经完成了在基础技术领域的布局,那么哪些技术和应用才是它们比拼的焦点?国内整个自动驾驶行业已经走到了落地的地步?

首先,我们需要明确,无人驾驶涉及到的技术多且复杂,这里主要讨论比较热门和重要的一些方面。当然最首要的是汽车本身,无论是造车还是与车企合作,都是必要的手段。而除了汽车本身,还有几项关键的技术是对自动驾驶能力产生巨大影响的,比如高精地图、传感器、计算机视觉或图像识别、V2X以及车载OS和AI芯片。

其次,让我们从自动-driving本身的技术成熟程度和其所需基础设施支持程度来观察,无人的行走到底走到了什么阶段。目前,我们可以看到,一些公司已经进入L4级别,即高度自主化,只有特殊情况才需要人类干预。而5G网络也正在逐步推进,为未来的高质量信息交换提供保障。

最后,我们可以预见到,在市场化落地成功之后,无人的行走将对各行各业产生巨大的影响。比如,在货运方面,无人的行走可能会抢先实现这一盛况;在出行产业方面,将深刻改变网约车市场,而对于共享汽车而言,也将迎来新的挑战;而对于传统制造商来说,他们将掌握更多数据资源,从而提升自身的地位。

总之,无人的行走正一步步接近我们的生活,它带来的变化将是不可逆转的大变革,对于每一个参与者来说都是新的开始。但愿这些变化能够为我们的社会带去更大的便利与效率,同时也让我们更加珍惜这短暂的人类独特时刻。